- Ikke enkelt å være båtkjøper

Skal du kjøpe bruktbåt i vår er det enkelte ting det kan være greit å vite. (Illustrasjonsfoto)

Vår, bølgeskvulp og solskinn. Eller motorhavari, klage til Forbrukerrådet og tapte penger? Ikke gå i bruktbåtfellen.

Regiondirektør i Forbrukerrådet, Benedicte Bergseng Mæland. (Foto: CF-Wesenberg / kolonihaven.no)

Bruktbåtkjøp har i mange år vært en gjenganger på klagestatistikken hos Forbrukerrådet Bare de siste årene har Forbrukerrådet mottatt tusenvis av klager fra fortvilte båtkjøpere. De fleste tvistene oppstår mellom private parter og det klages på alt fra motorsvikt og råteskader til problemer med drev og rigg, for ikke å snakke om svikt i det elektriske båtanlegget.

- Aldri kjøp usett
I slutten av forrige uke lå det i underkant av 900 bruktbåter ute til salgs på finn.no i Hordaland. I landet totalt sett var det drøyt 8000 bruktbåter til salgs på nettstedet. Vi hører med Byavisens Byblogger og Regiondirektør i Forbrukerrådet, Bendicte Bergseng Mælan om hva man bør ha i bakhodet på bruktbåtjakt.

- Man må aldri kjøpe noe usett, i hvert fall ikke en båt til flere tusen kroner, advarer hun først.
- Hva karakteriserer dere som et godt bruktbåtkjøp?
- Skriftlig kontrakt. Gjennom-gang av hele båten, gjerne på slippen, med både kjøper og selger tilstede, og helst med en fagperson som har særlig kunnskap om båt.

En forklaring på at så mange bruktåtkjøp ender hos Forbrukerrådet kan være at norske båtkjøpere ikke har en interesseorganisasjon som NAF, som de kan henvende seg til.
- Bileiere som er organisert i NAF kan for eksempel enkelt skaffe seg en tilstandsrapport om bilen på et NAF-senter. Så enkelt er det ikke som båtkjøper eller eier. Man kan også skaffe seg en uhildet gjennomgang av båten, men da må man oppsøke en båtmekaniker på egen hånd.
- Hva er det klagene dere får inn angående bruktbåtkjøp i hovedsak handler om? Hva er den mest typiske klagen?
- Den typiske klagen er at kjøper mener han har fått en båt som er i dårligere stand enn hva som ble lovet og opplyst om i annonsen og eller avtalen.

- Undersøk også under ripen
Hvordan kan man unngå båttvister? Første bud er altså at du som kjøper undersøker båten skikkelig både på land og i vann. Det hjelper lite å sende et illsint klagebrev til selger hvis du med letthet, og med et mer årvåkent blikk, selv kunne oppdaget feilen. Men dette fritar selvsagt ikke selger fra å gi korrekte opplysninger om alle forhold han eller hun kjenner til. Og her kan det som selger være fornuftig å være litt edruelig. En bør rett og slett holde seg til de faktiske forhold og kalle en spade for en spade. Bruktbåtkjøp har i mange år vært en gjenganger på klagestatistikken hos Forbrukerrådet på landsbasis, men skiller seg faktisk litt ut på Vestlandet.
- Bruktbil er øverst på klagesaksstatistikken til Forrbukerrådet, men bruktbåt kommer som nummer ti i henvendelsessatistkken for Hordaland. Her skiller Vestlandet seg ut fra resten av Norge hvor båt ikke er blant de ti vanligste henvendelsesgrunnene.
- Hva er de tre viktigste tingene å huske på når man skal kjøpe bruktbåt?
- Skriv kontrakt, undersøk båten nøye før kjøpet også under ripen og ikke la deg rive med i salgsprosessen.

Tekst: Ørjan Nilsson publisert i Bil Livsstil — 20. april, 2010 at 13:48 | Kommentarer